El precio del combustible en Alemania, en Berlín la gasolina E10 y el diésel costaba alrededor de 2,25 € y 2,37 € por litro en horas de la mañana. No obstante, al llegar el mediodía, las tarifas escalaron de forma abrupta unos 20 céntimos más por litro.
Los usuarios están indignados, en especial los residentes de las zonas rurales, porque el automóvil es su única opción de movilidad ante la falta de alternativas viables. Alemania limita con nueve países: en siete de ellos la gasolina es más barata y en seis el diésel es más económico. Solo en los Países Bajos y Dinamarca se paga más por el combustible que en territorio alemán.
El canciller alemán, Friedrich Merz (CDU), dijo el martes 15 de septiembre en un evento organizado por la Asociación Alemana de Comercio Mayorista, Exterior y de Servicios (BGA), que «para muchas personas que necesitan su auto a diario, se ha llegado a un punto crítico».
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El portavoz adjunto del gobierno, Steffen Meyer, rechazó el 14 de septiembre en Berlín la responsabilidad del Ejecutivo en esta situación: «Observamos que el precio reacciona naturalmente a la evolución del mercado global. No se trata de una decisión del gobierno ni nada parecido que esté provocando una subida tan drástica de los precios, sino que están estrechamente vinculados a la escalada de la situación en Oriente Medio, los ataques a los oleoductos y el bloqueo de las rutas marítimas».
El precio del combustible en Alemania fluctuando
Herbert Rabl, de la Asociación Alemana de Operadores de Estaciones de Servicio (TIV) fue contundente: «Están ganando muchísimo dinero. Las petroleras no están perdiendo nada en sus márgenes de beneficio».
El problema se agrava porque las arcas del Estado están vacías y, tal como señaló el portavoz Meyer, «La única forma de reducir estos precios es, en última instancia, poniendo fin a las hostilidades y, en particular, garantizando la libertad de navegación».
«Teníamos un descuento en el combustible; subvencionábamos los precios», dijo la ministra federal de Economía, Katherina Reiche, del partido conservador (CDU) a la cadena n-tv, refiriéndose al descuento entre el 1 de mayo y el 30 de junio tras la guerra en Irán.
Pero agregó que esa solución «no es posible de nuevo. En la coalición, hemos decidido que actualmente no contamos con los recursos financieros necesarios», concluyó. Como alternativa, el equipo de gobierno, liderado por los democristianos de los partidos CDU/CSU, podría considerar, al menos, ofrecer desgravaciones fiscales.
En cambio, los socios menores de la coalición, los socialdemócratas (SPD) abogan por aplicar un tope al precio del combustible impuesto por el gobierno. Esta medida se financiaría, entre otras cosas, mediante un impuesto sobre los beneficios de las empresas energéticas.
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Fuente: Estra News
Ciudad Valencia/FM/DG
Foto: ExtraNews
