Panamá cedió ante la presión de Estados Unidos para separarse de las empresas asiáticas y algún tipo de control sobre áreas estratégicas del Canal de Panamá. Así, las autoridades panameñas asumieron formalmente la gestión de dos puertos en una de las rutas comerciales más importantes del mundo.
Se trata de los puertos de Balboa, ubicado en la ciudad del mismo nombre, en el Pacífico, y Cristóbal, en el Atlántico. La Corte Suprema de ese país declaró inconstitucional el contrato firmado con un consorcio asiático para operar el gran puerto principal.
Fuentes oficiales indicaron que la empresa afectada es la compañía hongkonesa CK Hutchison Holdings. En este contexto, el director de Puertos e Industrias Marítimas Auxiliares de Panamá, Max Flórez, aseguró que: «La Autoridad Marítima de Panamá tomó posesión de sus puertos y garantiza la continuidad de la operación».
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La ejecución de esta acción se realiza a través de un Decreto de Ocupación, que dará paso a un período de transición de 18 meses. «Durante ese tiempo, los puertos estarán operados por otras dos empresas hasta adjudicarse mediante una nueva licitación», aseguró Flórez.
En este sentido, la ministra de Trabajo y Desarrollo de Panamá, Jackeline Muñoz, afirmó que «no habrá despidos» en ambos terminales, donde trabajan unas 1.200 personas. Además, se conoció que durante la jornada del lunes varios grupos de trabajadores se mantenían a la expectativa sobre lo que ocurriría con sus empleos.
Asimismo, se conoció que el consorcio hongkonés CK Hutchison Holdings, quien operaba ambos puertos, cayó en la bolsa asiática este martes en un 1,8 %, como reacción a la situación del Canal de Panamá. La decisión sobre la anulación de los contratos entre las empresa y el Estado panameño es inapelable.
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Fuente: Radio Miraflores
Ciudad Valencia/FM/RM
