El Aeropuerto Internacional Simón Bolívar de Maiquetía retomó este martes sus operaciones comerciales al 25% de la capacidad que tenía antes de los sismos del pasado 24 de junio, con una jornada inicial que movilizó a más de 2.400 pasajeros y activó conexiones nacionales e internacionales.
El ministro de Transporte, Francisco Garcés, informó que durante esta primera jornada se realizaron 14 operaciones nacionales, siete vuelos de llegada y siete de salida, y ocho internacionales, cuatro llegadas y cuatro salidas.
La reactivación está enmarcada en el inicio de una recuperación progresiva del principal terminal aéreo del país, que durante la emergencia trasladó parte de sus operaciones a los aeropuertos de Valencia y Barcelona.
Garcés explicó que las instalaciones temporales fueron puestas a punto en 35 días mediante jornadas continuas de trabajo, pruebas y simulacros, lo que permitió restablecer parcialmente la conectividad aérea de Caracas.
Maiquetía recupera conexiones con el exterior
En la jornada inaugural participaron cuatro operadores internacionales. Conviasa realizó el vuelo hacia Santa Lucía; American Airlines retomó la conexión con Miami; Copa Airlines operó hacia Panamá y Air Europa cubrió la ruta hacia Madrid.
La programación de septiembre contempla además la recuperación progresiva de conexiones con Madrid, Miami, Bogotá, Panamá y Santo Domingo, mientras que São Paulo será incorporado posteriormente.
El regreso de estas operaciones permitirá descongestionar los aeropuertos de Valencia y Barcelona, que asumieron parte de la conectividad internacional y nacional durante las semanas posteriores al sismo.
También crece la conectividad nacional
La recuperación de Maiquetía incluye el restablecimiento progresivo de las rutas domésticas hacia diferentes regiones del país.
La programación contempla conexiones desde Caracas con destinos como La Fría, El Vigía, Valera, Canaima, Los Roques, Porlamar, Cumaná, Las Piedras, Barquisimeto, Maturín, San Antonio y Santo Domingo del Táchira, Maracaibo, Valera, Puerto Ordaz, Barcelona, Barinas y Puerto Ayacucho.
A estas operaciones se suman rutas previstas por Conviasa, Rutaca, Laser Airlines y Estelar hacia distintos destinos nacionales, como parte del proceso de reorganización de la conectividad aérea.
Garcés señaló que el incremento de las operaciones será paulatino y dependerá de la adecuación de las instalaciones y de los ajustes que realicen las aerolíneas en sus respectivas programaciones.
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Terminales temporales funcionarán durante 2026
El ministro confirmó que los terminales temporales permanecerán operativos durante lo que resta de este año, mientras avanza la recuperación del terminal original.
Aunque no estableció una fecha definitiva para el retorno de las operaciones al aeropuerto principal, aseguró que la estructura puede ser recuperada y que las evaluaciones realizadas determinan que presenta condiciones estructurales competentes.
El mayor trabajo está en la restitución de los servicios conexos necesarios para garantizar el funcionamiento integral del terminal.
Según explicó, los trabajos abarcan más de un kilómetro de instalaciones afectadas, incluyendo paredes, cielorrasos y otros componentes operativos.
A esto se suma la presencia de una traza de falla geológica en el área de la pista, evidencia de la magnitud del evento sísmico ocurrido el 24 de junio.
Por ello, Garcés consideró prematuro establecer una fecha para la reapertura definitiva del terminal original, debido a que las evaluaciones técnicas pueden revelar nuevos elementos que incidan en los tiempos de recuperación.
Este martes se registró una importante movilización de pasajeros en destinos nacionales e internacionales.
Terminal original tendría etiqueta amarilla
Respecto a la clasificación de daños utilizada para evaluar las edificaciones afectadas por los terremotos, Garcés indicó que el aeropuerto original tendría principalmente una etiqueta amarilla, correspondiente a daños estructurales moderados.
Sin embargo, debido a la extensión del complejo aeroportuario, señaló que algunas áreas podrían eventualmente ser consideradas dentro de una clasificación roja, mientras que otras mantendrían la condición amarilla.
Las estructuras temporales, por su parte, fueron calculadas bajo normas sismorresistentes y permanecen sometidas a evaluaciones técnicas.
Capacidad aumentará progresivamente
La capacidad de las terminales temporales será ampliada de manera progresiva, mientras se estudian alternativas para reforzar las operaciones durante el período de transición.
La proyección planteada por el Ministerio de Transporte es alcanzar alrededor de 40% de la capacidad previa en los próximos meses y avanzar posteriormente hacia niveles de entre 50% y 60%, de acuerdo con la evolución de los trabajos y la reorganización de las aerolíneas.
Recomiendan verificar vuelos antes de viajar
Ante la reorganización de las operaciones, Garcés recomendó a los pasajeros consultar directamente con sus aerolíneas el aeropuerto, horario y lugar de salida o llegada de sus vuelos.
También pidió evitar llegar con demasiada anticipación a las instalaciones. Para vuelos internacionales recomendó una llegada de tres a tres horas y media antes, mientras que para las operaciones nacionales consideró suficiente un margen de hasta dos horas.
Reconocimiento a los trabajadores
A 69 días de los terremotos, Garcés destacó el esfuerzo de los trabajadores aeroportuarios que participaron en la recuperación de las instalaciones.
Señaló que varios de ellos enfrentaron pérdidas personales durante la emergencia, incluidos compañeros fallecidos, trabajadores heridos y otros que perdieron sus viviendas, pero continuaron incorporados a las labores.
“Estamos reconstruyendo las cosas, pero sobre todo lo estamos haciendo mejor”, afirmó.
El ministro sostuvo que esta etapa debe sustentarse en estudios científicos, transparencia en la ejecución y el cumplimiento de las normas sismorresistentes, con el objetivo de recuperar progresivamente la capacidad operativa de Maiquetía y fortalecer la conectividad aérea nacional.
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Fuente: Últimas Noticias
Ciudad Valencia/MP/M.Ll
