Autoridades italianas informaron que al menos 35 personas han fallecido y otras se encuentran heridas como consecuencia del derrumbe de un tramo de un viaducto en la ciudad italiana de Génova.
El viaducto de Polcevera, conocido también como el puente de Morandi, que se alza en la autopista A10 en Italia, colapsó aproximadamente a las 12H00 (hora local) por causas desconocidas dejando atrapadas en los escombros a varias personas.
Hasta la zona ya se han desplazado efectivos de las fuerzas de seguridad, bomberos y ambulancias para hacer las labores de rescate a los supervivientes.
El viceministro de Infraestructura, Edoardo Rixi, ha señalado que «por desgracia aumentará» el número de víctimas.
Varios ciudadanos han compartido imágenes en las redes sociales, en las que puede verse la magnitud del derrumbe y a los equipos de rescate sacando a algunos supervivientes.
El momento del desplome también ha sido recogido por algunos testigos. Se trata del puente Moranti sobre la autopista A10, del que se desplomó un tramo de dos carriles de unos cien metros de longitud.
Algunos vehículos están atrapados debajo de los escombros, por lo que los equipos de emergencia que se han desplazado al lugar están empleando perros de búsqueda. Los medios apuntan a que puede haber una decena de vehículos afectados.
El viaducto es uno de los principales puntos de tráfico de la capital de Liguria. El puente se construyó desde 1967 a 1967, cuando fue inaugurado por el entonces presidente de la República, Giuseppe Saragat, un 4 de septiembre. La estructura tenía una longitud de 1.102 metros, con el tablero a una altura de 45 metros.
Puente atirantado
Se trata de un puente atirantado, una estructura similar a los puentes colgantes, en la que el tablero está suspendido sobre uno o varios pilones centrales: en este caso, tenía tres pilares de cemento armado de 90 metros de altura cada uno. El puente es obra del ingeniero y arquitecto Riccardo Morandi, fallecido en 1989 en la capital italiana. Fue uno de sus últimos trabajos y en los que adoptó este nuevo modelo de vigas con tirantes subtendidos sobre dobles soportes inclinados.
Autostrade, filial de Atlantia que opera la circunvalación de Génova, ha reconocido en un comunicado que había estado llevando a cabo trabajos de mantenimiento en el puente de autopista para fortalecer sus cimientos.
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Según el ‘Corriere della Sera’, el desplome del puente, construido en los años 60, se debe a un fallo estructural. La fuerte tormenta que ha tenido lugar en Génova podría haber tenido algo que ver: de acuerdo con un testigo, un rayo golpeó la base de la estructura antes del desplome, según informa la agencia italiana ANSA. La construcción tiene 90 metros de alto y más de un kilómetro de largo.
En un vídeo difundido por la policía puede verse el momento del derrumbe del viaducto, que transcurre sobre una zona urbana en la que hay centros comerciales, edificios residenciales y áreas industriales.
#14agosto il video del crollo di #PonteMorandi a #Genova Polcevera Morandi@VAIstradeanas @DPCgov @emergenzavvf @Viminale @ComunediGenova @StradeAnas pic.twitter.com/9viaWCfAcu
— Polizia di Stato (@poliziadistato) August 14, 2018
«Vi a gente corriendo hacia mí, descalza y aterrorizada», ha declarado Alberto Lercari, conductor de Atp, presente en el momento del colapso en el puente Morandi, al Corriere. «Salí de la galería y vi ralentizaciones y escuché un rugido. La gente huyó hacia mí. Fue horrible «, dijo. «Vi colapsar el puente. Hicimos una fila y luego vi la tragedia detrás de mí, luego nada más», señaló otro testigo.
Los bomberos explicaron en Twitter que el derrumbe se produjo en torno a las 12.00 locales (10.00 GMT) y están trabajando activamente con medios del equipo de búsqueda y Rescate Urbano (USAR, por sus siglas en inglés) y perros de búsqueda. La Policía informó del derrumbe y explicó que se produjo después de «una violenta tromba de agua».
Ciudad VLC / YVKE Mundial
