Nicaragua iniciará construcción de puerto de aguas profundas en Bluefields

La República de Nicaragua iniciará este próximo abril, la construcción de un puerto de aguas profundas en Bluefield, proyecto que se considera estratégico para impulsar el desarrollo económico del país.

El titular del Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI), Óscar Mojica, explicó al boletín Informe Pastrán que la terminal marítima, ubicada en la Región Autónoma de la Costa Caribe Sur, se desarrollará en cuatro fases y alcanzará al finalizar una escala comparable al Puerto de Chancay, en Perú.

 

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El ministro detalló que la primera etapa comenzará una vez concluida la carretera de acceso y permitirá la llegada de buques tipo Panamax de hasta 50 mil toneladas de peso muerto. Las obras iniciales incluyen un muelle de 300 metros de longitud, un rompeolas para garantizar condiciones óptimas de operación, un canal de acceso de 3,9 kilómetros, así como una dársena de maniobra de 450 metros de diámetro y una profundidad inicial de 13 metros, similar a la del Puerto de Corinto.

Además, resaltó que en las fases posteriores se ampliarán los muelles, la capacidad de manejo de cargas, el equipamiento y la estructura del rompeolas, lo cual permitirá consolidar un puerto de gran escala que abrirá nuevas oportunidades para el comercio y el turismo hacia el Atlántico y el Caribe.

Este proyecto está vinculado a la creación de una Zona Económica Especial bajo el marco de la Iniciativa de la Franja y la Ruta, promovida por China. Mojica resaltó que existen suficientes terrenos disponibles para instalar industrias de transformación de materias primas, generar empleo y atraer inversiones, favorecidas por la Ley de Zonas Económicas Inclusivas que facilita la llegada de capital extranjero, en particular de inversionistas chinos.

De acuerdo con el funcionario, como parte de la infraestructura complementaria avanza la carretera de acceso desde Kukra Hill hasta Falso Bluff, con una extensión de 11 kilómetros en dos fases, que incluye un puente de 167 metros sobre el río Kukra con cuatro carriles, dos de entrada y dos de salida.

 

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Esa vía se suma a los 86 kilómetros ya construidos entre El Rama y Kukra Hill en concreto hidráulico de alta calidad, infraestructura que impulsa el cultivo y procesamiento de palma africana en la zona. Las autoridades estiman que la primera fase del puerto de aguas profundas finalice en 2029.

Este proyecto es considerado un hito para la conectividad multimodal de Nicaragua, donde vive un “momento trascendental” en cuanto al desarrollo de infraestructuras de gran envergadura, cuyas inversiones rondan los mil 500 millones de dólares.

 

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Fuente: Prensa Latina

Ciudad Valencia / FM/MG